Вокзалы в Санкт-Петербурге

Северный автовокзал — это современный транспортный узел, осуществляющий междугородние автобусные перевозки в Санкт-Петербурге. Он расположен в поселке Мурино Всеволожского района, всего в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Девяткино», что делает его особенно удобным для пассажиров из северных районов города и пригорода

Центральный автовокзал Санкт-Петербурга, расположенный на набережной Обводного канала, является важной транспортной точкой города уже более 50 лет. Первый автобус отправился отсюда в 1962 году — тогда были запущены рейсы в Москву, Таллин, Минск, Ригу, Великий Новгород и другие города

Балтийский вокзал — одна из знаковых достопримечательностей Санкт-Петербурга и один из старейших вокзалов России. Его архитектурный облик был создан в 1855–1857 годах архитектором А.И. Кракау, вдохновлённым образом Восточного вокзала в Париже. Изначально он назывался Петергофским вокзалом, поскольку обслуживал железную дорогу, соединявшую Петербург с Петергофом. Фасад здания украшен витражом с легендарными часами марки «Павел Буре», которые продолжают работать и сегодня

Витебский вокзал — первый железнодорожный вокзал Санкт-Петербурга и старейший в России. Он был построен для обслуживания первой железной дороги, соединяющей Петербург с Царским Селом. Работы проходили под руководством инженера Ф.А. Герстнера в 1836–1837 годах. Изначально планировалось построить вокзал у Фонтанки, но из-за нехватки средств в 1837 году было возведено временное деревянное здание — Царскосельский вокзал

Железнодорожная станция Ольгино располагается на Приморском шоссе в пределах Санкт-Петербурга. Она находится неподалеку от Лахта-центра, на участке между станциями Лахта и Лисий Нос. Это одна из платформ Сестрорецкого направления, обслуживающая пригородное сообщение северо-западной части города

Ладожский вокзал — самый молодой из пяти железнодорожных вокзалов Санкт-Петербурга и единственный транзитный вокзал в городе. Он стал ответом на стремительное развитие города и необходимость создания сквозного маршрута для движения поездов

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) в 2018 году было подписано соглашение о создании нового речного пассажирского вокзала. Проект предусматривает современную инфраструктуру и интеграцию водного транспорта в городскую логистику, что делает водные маршруты Санкт-Петербурга ещё более привлекательными для туристов и жителей города

Финляндская железная дорога была построена в период с 1862 по 1870 год. Она принадлежала Великому княжеству Финляндскому, входившему в состав Российской империи, и до 1917 года на ней работали исключительно финские служащие. Первое здание вокзала было возведено в 1870 году по проекту архитектора П. Купинского, севернее современной улицы Комсомола